2025 年 6 月 19 日，在第二屆中國（長興島）LNG 船產業鏈發展大會暨 2025 年滬東中華供應商大會上，寶地管業集團迎來雙重里程碑 ——長興基地項目正式簽約落地，同時受邀加入 LNG 船產業聯盟并完成簽約，以 “雙輪驅動” 姿態深度融入全球高端船海產業集群建設。

  長興基地簽約：錨定長三角 LNG 船產業核心區

本次簽約的寶地管業集團長興基地項目，選址上海長興島海洋裝備產業核心區，規劃總投資超 5 億元，建成后將聚焦 LNG 船用低溫管道、高壓供氣系統管件等核心產品研發制造。項目緊扣大會 “打造全球高端船海建造引領地” 目標，依托長興島 “造船之都” 區位優勢，重點服務滬東中華造船等龍頭企業的供應鏈需求?；貙⒁雵H領先的材料加工生產線，規劃產能達每年 2 萬噸，將填補國內 LNG 船關鍵管路系統國產化制造的產能缺口，預計 2026 年首條生產線投產后，可滿足國內 30% 的 LNG 新造船管路需求。

  加入產業聯盟：以技術協同推動產業鏈國產化攻堅

在同期舉行的產業聯盟授牌儀式上，寶地管業集團董事長張圣華作為新成員代表上臺簽約，正式加入上海海洋裝備工業服務業發展聯盟及 LNG 船產業聯盟。這一身份確認標志著企業技術實力獲得行業權威認可 。中國（長興島）LNG 船產業聯盟于2024年9月26日在首屆中國（長興島）LNG 船產業鏈發展大會上成立，成員單位包括有鏈主企業、船東、產業鏈企業、科研單位和行業機構，均為我國LNG船行業各個鏈條上的重要代表。

政企協同背景下的產業升級樣本

本次雙簽約事件，是上海市 “十四五” 海洋裝備產業規劃落地的典型案例。上海市長興島開發建設管理委員會相關負責人在致辭中指出：“寶地管業的加入，既完善了長興島從船用鋼構、管路系統到整船建造的全鏈條布局，也為產業鏈‘補鏈強鏈’提供了實體支撐。”

隨著全球 LNG 船訂單量同比增長 45%，中國船企手持訂單已占全球份額的 42%。寶地管業集團董事長張圣華在簽約現場表示：“通過基地建設與聯盟協同雙軌并行，企業將實現從‘單一供應商’到‘系統解決方案提供商’的轉型，為中國 LNG 船產業在全球價值鏈中攀升至中高端貢獻‘管道力量’。”

本次雙簽約事件是寶地管業集團戰略布局的關鍵里程碑，標志著公司向 “全球 LNG 船管路系統解決方案領導者” 的戰略目標邁出了堅實的一步。